Bari – atracții, obiective turistice, hartă, hoteluri, cazare. Ghid.

Bari este ca o ceapă - are straturi

Am explorat Bari în tranșe. Acest lucru a fost decis de companiile aeriene. Orele de sosire la Bari au fost programate astfel încât în ​​ziua sosirii să avem timp să vedem doar o mică parte din oraș și doar în imediata apropiere a hotelului. A doua zi dimineața am mers mai departe spre peninsula Gargano și ne-am întors la Bari două zile mai târziu pentru a vizita obiectivele turistice.
Menționez asta pentru că această combinație de evenimente a dus la o situație amuzantă și mi-a dat ideea să compar Bari cu o ceapă care are straturi (cei care l-au urmărit pe Shrek știu asta 🙂 ).

Stratul unu – Cartierul Picone

După cum am menționat, primele noastre impresii despre Bari vin din vecinătatea hotelului. Am ajuns după-amiaza târziu. Apoi am luat mașina de închiriat (care durează întotdeauna ceva timp) și de la aeroport ne-am dus direct la hotel. Din păcate, parcarea în Bari nu este ușoară, așa că înainte de a reuși să găsim un loc liber, ne-am plimbat o vreme prin zonă.
Sunt curios cum erau fețele noastre pe atunci. Orașul pe care l-am văzut în afara geamurilor mașinii era ca un „cartier interzis”. Străzi murdare, ferestre acoperite cu graffiti îndoielnici, gunoaie împrăștiate pe străzi, tarabe și mese asemănătoare cu cele folosite pentru jocurile ilegale cu trei cărți sau zaruri...
Mi-a trecut prin cap că era un lucru bun că am hotărât să am asigurare auto completă de la firma de închiriere.
După douăzeci de minute de rătăcit prin oraș, am găsit în sfârșit o bucată de asfalt liber, unde am lăsat (nu în totalitate legal) mașina până m-am cazat la hotel.
L-am întrebat imediat pe proprietarul camerei de hotel în care ne-am cazat despre posibilitatea parcării în siguranță și s-a dovedit că nu a fost nicio problemă. Un singur telefon și la prețul camerei, fără nicio taxă suplimentară, am primit un loc într-o parcare păzită 24 de ore din 24 din apropiere. După un check-in rapid, m-am dus să pun mașina în parcare. Domnul drăguț care se ocupa de parcare mi-a luat cheile de la mașină și mi-a spus că va parca singur pentru că parcarea era atât de strâmtă încât mașinile erau parcate una lângă cealaltă, fără nicio modalitate de a pleca liber. Pentru a pleca cu o mașină, trebuie să parchezi alte trei mașini care blochează ieșirea. Prin urmare, cheile mașinii trebuie lăsate personalului de parcare pe toată durata parcării. Ei vor putea apoi să-mi mute mașina atunci când vor trebui să miște o altă mașină pe care mașina mea a blocat-o.
La final, am întrebat doar timid dacă voi primi o hârtie sau o chitanță care să confirme că mașina a fost lăsată în parcare. Domnul a anunțat cu bucurie că totul este în regulă, nu am nevoie de bon și practic puteam să plec... cu alte cuvinte, totul va fi bine.
Revenind la hotel, a trebuit să trec printr-o porțiune din „cartierul interzis”. Gânduri, îndoieli și dileme îmi treceau prin cap: ce se întâmplă dacă nu e nicio mașină dimineața? Nu am nicio dovadă că am lăsat o mașină acolo. Deja plănuiam bătălia de dimineață în capul meu, mă întrebam ce și unde să raportez, unde să sun în legătură cu pierderea unei mașini...
Cufundat în gânduri întunecate, m-am întors la hotel, trecând pe lângă comercianți stradali și hustlers locali, între tarabe și mese, care, însă, nu erau folosite pentru jocuri de noroc. Unele dintre ele erau pline de invenții chinezești de vânzare, gunoi peste tot. Restul erau pline în principal cu cărți uzate și ziare vechi pentru revânzare. Destul de reflex, am cotit în ușa din față a magazinului local, de mărimea a două „Broaște” mari. Interiorul nu a mai văzut nicio renovare de 20 de ani, dar setul de brânzeturi, mezeluri și fructe pe care l-am cumpărat pentru cină și micul dejun s-a dovedit a fi genial.
Încet, gânditor, evitând gunoaiele împrăștiate pe trotuar și admirând orhideele care acoperă pereții și ferestrele magazinelor pe lângă care am trecut, am ajuns înapoi în camera de hotel.
Stând pe patul hotelului, mi-am dat seama că, în ciuda tuturor acestor circumstanțe, mergând pe stradă, nu simțeam nicio amenințare, nicio anxietate. Cartierul aparent interzis nu mi-a trezit nicio emoție negativă. Mai degrabă curiozitatea.
Dimineața, când ne-am dus să ridicăm mașina, trotuarele erau deja curățate, tarabele încă închise, pasajul era liber de comercianți care vorbeau, iar în fața băcăniei se descarca o livrare de produse proaspete. Seara, trotuarele vor fi din nou pline de gunoaie.
Bărbatul din parcare ne-a întâmpinat zâmbind și după câteva clipe, după ce a mutat alte patru mașini, ne-a dat mașina noastră. După cum a spus cu o zi înainte: totul a fost bine.
Am pornit din Bari pe drum, dar trebuia să ne întoarcem aici în două zile. Apoi avea să înceapă turul propriu-zis al orașului. Mă întrebam ce fel de oraș vom vedea atunci? Cum este de fapt Bari?
Deocamdată am văzut un cartier rezidențial tipic, lipsit de atracții, deloc pentru turiști, nou și în același timp neglijat ca majoritatea orașelor din afara centrului. raionul Picone.

Al doilea strat: oraș nou – Bari Nuova

După două zile petrecute în Peninsula Gargano, ne-am întors la Bari. Acum, turul propriu-zis al orașului era pe cale să înceapă. Am ales din nou același hotel din cartierul Picone pentru a rămâne peste noapte. Acolo am dormit bine, iar „cartierul interzis” ne era deja familiar și nu a stârnit astfel de emoții ca la primul contact. Chiar ne-am simțit puțin sentimentali în legătură cu această mizerie de stradă. M-am dus din nou la magazinul alimentar nerenovat, unde doamna de la standul de brânzeturi a pescuit o minge de mozzarella care avea un gust minunat din butoi pentru mine.
Harta arăta că hotelul era situat chiar lângă intrarea principală în gară, iar cartierul Bari Nuova începea de cealaltă parte a gării. Pentru a ajunge la Bari Nuova, trebuia doar să părăsești hotelul și să intri pe pasajul subteran care duce la „noul” cartier. Datorită renovării și reconstrucției în curs, cealaltă parte a gării era încă un mister pentru noi. Vederea în acea direcție era blocată de garduri înalte care protejează șantierul. Așa că am intrat în pasajul subteran din partea „cartierului interzis” și am ieșit pe partea cealaltă în.... Milano! Am rămas fără cuvinte. A fost un șoc. Impresia era ca și cum am fi teleportați dintr-o dată într-o altă realitate. Străzi largi, luminoase, case înalte, frumos întreținute, somptuoase și ornamentate. O promenadă largă, lucioasă, cu palmieri și vitrine strălucitoare și strălucitoare ale celor mai scumpe mărci din lume... până la urmă am mers doar câțiva pași printr-un pasaj subteran.

Orașul din această parte este plin de strălucire și bogăție. Poate concura cu ușurință în cea mai fastuoasă parte a capitalei modei: Milano. Este frumos, curat și cu o promenadă confortabilă, te atrage în interiorul său somptuos. Când primul șoc a dispărut, ne-am îndrăgostit imediat de poteca și am fost încântați să vedem o latură atât de diferită a Bariului.
Totuși, acesta nu a fost sfârșitul surprizelor plăcute.

Al treilea strat: orașul vechi – La Citta Vecchia

Mergând de-a lungul străzii pietonale principale a noului oraș Bari Nuova, veți ajunge în cele din urmă la intersecția cu Corso Vittorio Emanuele. Aceasta este granița care separă orașele noi și cele vechi.
Mersul pe cealaltă parte a Corso Vittorio Emanuele este ca și cum ai călători înapoi în timp cu câteva sau o duzină de secole în urmă. Aici există o poartă caracteristică care te deschide către un Bari complet diferit, încă o dată unic.

Chiar în afara porții, străzile devin foarte înguste și întortocheate. Spațiul care odinioară era nesfârșit este din ce în ce mai strâns și mai mic și ai impresia că uneori trebuie să te apleci sau să tragi stomacul pentru a trece. Cu toate acestea, senzația de lipsă de spațiu dispare rapid și termenul „strâns” nu se potrivește descrierii. Cuvântul „cozy” descrie cu siguranță mai bine spiritul orașului vechi. Orașul vechi din Bari este ca o singură casă. Miroase a pâine coptă, a rufe proaspete, cu ușile și ferestrele deschise care răspândesc lumina slabă a lămpilor, sunetul televizorului și forfota serii. Cuvântul „privacy” pare să nu existe în vechiul Bari. Aici nu încui ușa de la intrare, nu închizi ferestrele și nu tragi draperiile. În timp ce te plimbi prin orașul vechi, te vei uita chiar și involuntar în interiorul multor case. Vei incrucisa privirile cu gazda care "lipeste galuste" din aluat in bucataria deschisa (acestea sunt caracteristicile "orecchiette"). Probabil că îți va zâmbi și da din cap în semn de salut, pentru că nu există încă mulțimi de turiști în Bari. Localnicii nu s-au săturat încă de nou-veniți.

Uneori va trebui să treci pe lângă un suport cu rufe proaspăt spânzurate sau să treci pe sub linii care încă picură ușor. Uneori, de la ușa din față a casei, un jet de apă de sub rufele tocmai făcute stropește direct pe strada pietruită. După un timp, gospodina va apărea și va întinde apa cu o mătură, spălând praful din toată ziua de pe trotuarul străzii. Astfel, parfumul plăcut al apei cu săpun va umple strada pentru o lungă perioadă de timp. Din când în când, liniștea și mirosul străzilor orașului vechi vor fi tulburate de gazele de eșapament și de mârâitul motorului de către un scuter care sosește. Din fericire, multe scutere au acum o unitate electrică, așa că liniștea și mirosul sunt rareori perturbate.
Seara, străzile confortabile vor fi iluminate de felinare nu foarte luminoase susținute de lumina sanctuarelor omniprezente construite în ziduri oriunde este posibil.
Cufundarea în zona veche a Bari este o mare plăcere, indiferent cât timp ai petrece aici. Îți va lipsi pentru totdeauna acest loc.

Bari – harta și vizitarea obiectivelor turistice

Pentru a înțelege mai ușor topografia orașului, mai jos este o hartă care ilustrează cele trei straturi pe care le-am descris mai sus. De asemenea, am marcat pe hartă locația cazării noastre.

Picone

În cazul primului strat (cartierul Picone), este destul de greu să vorbim despre vizitarea obiectivelor turistice. Este doar o parte tipică, nu foarte bine întreținută, a unui oraș italian. Datorită locației sale și prețurilor de cazare foarte atractive, se pretează bine ca bază tipică de cazare în care te întorci doar să dormi. Puteți ajunge aici din orașul vechi pe jos în 15 minute. Exact așa am tratat șederea noastră peste noapte aici. Am stat în afara hotelului toată ziua plimbându-ne, vizitând obiectivele turistice, mâncând și bucurându-ne de tot ce avea de oferit orașul și ne-am întors în cameră doar pentru a dormi. Dacă nu doriți să cheltuiți mult pe cazare în zona veche sau nouă a Bari, merită să luați în considerare această opțiune. Voi oferi mai multe informații despre cazarea noastră mai târziu în text.

Bari Nuova

Al doilea strat (Bari Nuova) este partea nouă a orașului. A fost înființată la sfârșitul secolului al XIX-lea datorită inițiativei lui Joachim Murat, conducătorul Regatului celor Două Sicilii, care a fost pus pe tron ​​de către însuși Napoleon. Bari Nuova este foarte ușor de explorat, deoarece este centrat în jurul zonei pietonale (Via Sparano da Bari), care este o linie dreaptă care leagă gara de orașul vechi. Pe ambele părți ale promenadei există o rețea dreptunghiulară de străzi, în care este greu să te pierzi. Simbolul acestui cartier este Palazzo Mincuzzi. O clădire excepțional de frumoasă și impresionantă, încuiată cu o cupolă și o sferă, acoperită în întregime cu plăci de sticlă de un centimetru acoperite cu folie de aur.
Ca fapt interesant, voi adăuga că la înălțimea Bari Nuova se află cartierul Madonnella. A fost înființată în primii treizeci de ani ai secolului al XX-lea. Unele dintre clădirile construite în acest cartier sunt de dimensiuni impresionante, cu forme austere, grele și rigide, chiar autoritare. Nu este o coincidență. Din ordinul regimului fascist a fost înaintată o propunere (de fapt un ordin) de construire a unei noi părți a orașului, după principiile arhitecturii fasciste. Aceasta avea să schimbe imaginea orașului și să-i adapteze aspectul la cerințele fasciste. În acest fel, au fost construite câteva clădiri publice uriașe și o promenadă impresionantă de-a lungul malului mării. Cele mai multe dintre ele și-au păstrat forma inițială astăzi.

Începutul promenadei de la gara

Coordonatele GPS:
41°07’08.1″N 16°52’12.0″E
41.118903, 16.870004 - faceți clic și planificați-vă traseul

Palatul Mincuzzi

Coordonatele GPS:
41°07’23.9″N 16°52’10.1″E
41.123315, 16.869479 - faceți clic și planificați-vă traseul

strada Corso Vittorio Emanuele

Aceasta este granița dintre orașele vechi și cele noi.

Coordonatele GPS:
41°07’34.2″N 16°52’09.7″E
41.126162, 16.869366 - faceți clic și planificați-vă traseul

Cartierul Madonnella cu arhitectură fascistă

Dacă sunteți interesat să cunoașteți această clădire caracteristică, cel mai bine este să faceți o plimbare de-a lungul străzii care curge de-a lungul mării. Clădirile sunt situate pe o stradă care curge pe malul mării, în ambele sensuri de la punctul GPS pe care l-am pus la dispoziție.

Coordonatele GPS:
41°07’15.5″N 16°53’02.2″E
41.120963, 16.883953 - faceți clic și planificați-vă traseul

La Citta Vecchia

Al treilea strat (La Citta Vecchia) este orașul vechi. Aici vei petrece probabil cel mai mult timp. Există mai multe locuri aici în care trebuie neapărat să mergi. Lista lor cu scurte descrieri și o hartă care arată locația lor poate fi găsită mai jos. Mersul între aceste puncte în orice ordine vă va permite să cunoașteți bine întregul oraș vechi.
Istoria orașului Bari este foarte lungă, datând din anul 180 î.Hr., a fost întotdeauna un important port maritim și a beneficiat de el. Locația strategică a însemnat că orașul a fost un deliciu gustos și a schimbat mâinile de multe ori.
În secolele XI și XII, orașul a fost un punct de adunare pentru cruciadele cavalerilor.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, la Bari a avut loc un eveniment, numit încă „Little Pearl Harbor”. Pe 2 decembrie 1943, aviația germană a atacat navele aliate staționate în port. În 20 de minute, germanii au scufundat 28 de nave și au ucis aproximativ 2000 de oameni, inclusiv mulți civili.

1. Poarta la Strada S. Giuseppe

Coordonatele GPS:
41°07’36.8″N 16°52’09.0″E
41.126898, 16.869173 - faceți clic și planificați-vă traseul

O poartă caracteristică la începutul Stradei S. Giuseppe, care duce în străzile înguste ale orașului vechi. Un punct bun pentru a începe o plimbare.

2. Piazza Mercantile

Coordonatele GPS:
41°07’41.6″N 16°52’19.5″E
41.128224, 16.872085 - faceți clic și planificați-vă traseul

Piazza Mercantile a fost cândva centrul comerțului din Bari. Astăzi, este cel mai important punct al vieții de seară cu nenumărate restaurante care ajung pe străzile învecinate mult dincolo de piață. Aici este concentrată viața culinară de seară și de noapte a orașului.

Din Piazza Mercantile există o stradă fără fund numit Via Re Manferdi, ocupată în întregime de restaurante. La culoare, la alegere. Așează-te, comandă și bucură-te de viață! De mai jos Coordonatele GPS ale începutului străzii:
41°07’41.2″N 16°52’20.0″E
41.128119, 16.872223 - faceți clic și planificați-vă traseul

3. Lungomare Imperatore Augusto

Coordonatele GPS:
41°07’49.9″N 16°52’17.0″E
41.130539, 16.871386 - faceți clic și planificați-vă traseul

Aceasta este o stradă de-a lungul căreia există o promenadă impresionantă pe litoral. Arată cel mai frumos seara, când sunt aprinse șirurile nesfârșite de lumini.

4. Santa Maria del Buon Consiglio

Coordonatele GPS:
41°07’54.1″N 16°52’12.9″E
41.131687, 16.870245 - faceți clic și planificați-vă traseul

Lucrările de conservare au dus la ruinarea acestei biserici. Ei bine, în anii 30, probabil sub presiunea lobby-ului fascist, cineva a venit cu ideea „dezvăluirii laturii romanice a orașului”, care trebuia să fie ascunsă în straturile fundațiilor bisericii. Așadar, s-au întreprins lucrări de demolare și conservare, iar ceea ce a rămas din biserică din secolele X-XII este ceea ce putem vedea astăzi.

5. Bazilica Sf Nicolae

Coordonatele GPS:
41°07’49.9″N 16°52’10.7″E
41.130521, 16.869644 - faceți clic și planificați-vă traseul

Sf. Bazilica Nicholas este o clădire uriașă, austeră, în stil romanic. A fost creat pentru a deveni locul de odihnă al moaștelor Sfântului. Nicholas, exact cel care ne însoțește de Crăciun. Figura modernă a Sfântului. Nicolae cunoscut din cultura populară are puține în comun cu înfățișarea Sfântului adevărat. Nicolae.
Sfânt Nicolae din Mira, numit și Sfânt. Nicolae de Bari este un sfânt în două biserici: catolică și ortodoxă. A trăit la începutul secolelor al III-lea și al IV-lea, renumit pentru că îi ajuta pe cei săraci și nevoiași. Timp de secole, el a fost unul dintre cei mai venerati sfinți din ambele biserici. Nu e de mirare că toată lumea dorea să aibă relicvele lui. Având-le garantat un flux constant de pelerini, care evident s-a tradus în finanțe. Mai mult, rămășițele Sf. Nicholas trebuia să aibă puterea de a face minuni și de a garanta fericirea. Așa că au fost furați din Myra și aduse la Bari de normanzi în 1087. Construcția bazilicii a început doi ani mai târziu.
Moaștele unui sfânt atât de important meritau un loc de odihnă unic, așa că s-a construit o bazilică, a cărei dimensiune stârnește respect și astăzi. Patronul anterior al orașului Sfânta Sabrina a trebuit să cedeze locul Sfântului Nicolae, care rămâne hramul orașului până în prezent.
În Bazilica Sf. Nicolae este îngropat într-o altă figură, foarte importantă pentru polonezi: Regina Bona.
Bona Sforza d'Aragona, din familia Sforza din Milano, a venit în Polonia din Bari. Ea a avut un impact semnificativ asupra vieții politice și culturii țării noastre. Datorită ei, pe mesele noastre au apărut pastele, roșii, conopidă, anghinare, fasole verde, broccoli, varză, morcovi, salată verde, spanac și rădăcinoasele pe care le iubește. După moartea soțului ei Sigismund cel Bătrân, influența ei a fost marginalizată, iar conflictul cu fiul ei Sigismund Augustus a forțat-o în cele din urmă să se întoarcă la Bari. La un an după ce s-a întors la Bari, a fost otrăvită de unul dintre curtenii ei de încredere: Jan Wawrzyniec Pappacoda. Asasinarea a fost inițiată de Habsburgi, care în același timp au falsificat testamentul lui Bona, datorită căruia au obținut câteva beneficii extrem de importante prin preluarea a numeroase proprietăți.
În ciuda eforturilor părții poloneze, bunurile confiscate nu au fost niciodată returnate proprietarilor lor de drept.
Veți găsi piatra funerară a reginei în interiorul catedralei.

6. Catedrala San Sabino

Coordonatele GPS:
41°07’42.8″N 16°52’07.3″E
41.128565, 16.868702 - faceți clic și planificați-vă traseul

Sfânt Sabrin a fost patronul din Bari înainte ca moaștele Sfântului să apară în oraș. Nicolae. După aceea a trebuit să cedeze locul Sfântului. Nicolae, care este sfântul patron al orașului până în prezent. Catedrala a fost construită la sfârșitul secolului al XII-lea, iar în interior merită să se acorde o atenție deosebită tavanului din lemn, care a supraviețuit în perfectă stare până în zilele noastre.

7. Castello Normano-Svevo

Coordonatele GPS:
41°07’39.7″N 16°51’59.9″E
41.127694, 16.866651 - faceți clic și planificați-vă traseul

Castello Normano-Svevo este castelul din care Bona Sforza a pornit spre Polonia pentru a deveni regina țării noastre. După moartea soțului ei, regele Sigismund cel Bătrân, s-a întors din nou la el. După un an petrecut în Bari, a fost otrăvită de propriul curtean și și-a încheiat prematur viața aici.
Castelul a fost construit probabil în 1132 și 24 de ani mai târziu a fost distrus de regele William I al Siciliei.În 1233 a fost reconstruit și consolidat de Frederic al II-lea. Mai târziu a fost predat Bona, Regina Poloniei, iar după moartea ei a fost transformat în închisoare și cazarmă.
Acesta este un castel unic din punct de vedere arhitectural. Mi-a făcut o impresie uriașă. Forma sa este excepțional de modernă chiar și pentru vremurile actuale. Uită-te doar la fotografia de mai jos și imaginează-ți o clădire identică ca formă, dar din materiale moderne, contemporane, cu multă sticlă.
Este surprinzător că o formă atât de neobișnuită a fost creată în Evul Mediu. Recomand sincer să-l admiri seara, la lumină artificială.

Cum se ajunge la Bari

Am descris deja cum să ajungi în Bari și cum să cauți zboruri ieftine către acest oraș în postarea în care am prezentat un plan pentru vizitarea Puglia. Bari a fost principalul punct de plecare al acestui plan. Recomand această intrare, mai ales că include câteva alte atracții care merită văzute în zona Bari. Citit: Ghid Puglia.

Închirieri auto în Bari

Închirierea unei mașini nu este ușoară pentru că presupune analiza multor oferte. Majoritatea ofertelor de închiriere auto sunt pur și simplu neatractive sau conțin prevederi nefavorabile clienților. Am analizat această problemă în detaliu, am ales cea mai bună ofertă și apoi am închiriat o mașină în Bari după alegerea mea.
Am inclus o descriere a întregului proces de la selectarea ofertei, rezervare, ridicarea și returnarea mașinii, împreună cu copii ale documentelor importante, într-o intrare separată.
Nu veți găsi o intrare mai specifică și mai reală, așa că vă recomand: Bari – închiriere de mașini fără card de credit și depozit?

Parcare in Bari

Parcarea în Bari este o provocare. Nu sunt destule locuri de parcare în oraș, așa că dacă nu aveți un spațiu garantat de hotel, poate dura timp să găsiți o bucată de asfalt liber. Așa că vă sugerez să rezervați un hotel care vă permite să rezervați un loc de parcare.
Mai jos sunt câteva direcții în centrul orașului, dar nu există nicio garanție că vor fi locuri libere. Am marcat locația parcărilor pe harta Bari.

Parcare P1 pe stradă, de-a lungul promenadei de la Lungomare Imperatore Augusto, GPS:
41°07’57.0″N 16°52’17.9″E
41.132507, 16.871625 - faceți clic și planificați-vă traseul

Parcare P2 lângă castelul Castello Normano-Svevo, GPS:
41°07’47.5″N 16°52’04.4″E
41.129847, 16.867878 - faceți clic și planificați-vă traseul

Parcare P3 în jurul Corso Vittorio Emanuele, GPS:
41°07’32.5″N 16°52’16.1″E
41.125703, 16.871140 - faceți clic și planificați-vă traseul

Cazare in Bari

Am ales în mod deliberat cazare în Bari, în afara centrului orașului. În principal, probabil din cauza mea. Știam că este greu să găsesc un loc de parcare în Bari și probabil că acesta este singurul lucru care îmi displace cu adevărat despre călătorii. Deși „nu-mi place” este o subestimare.
Așa că am căutat în principal locuri de cazare în care să se poată garanta un loc de parcare în apropierea hotelului. Apropo, s-a dovedit că cazarea în afara centrului orașului este vizibil mai ieftină, iar distanța dintre ele și centrul istoric al orașului este de aproximativ 15 minute de mers pe jos, prin cartiere pe care am vrut oricum să le vizităm. În practică, aș fi pierdut mai mult timp în căutarea unei parcări gratuite decât ne-a luat să mergem pe jos de la hotel până în centrul orașului.
Cu toate acestea, dacă decideți să rămâneți peste noapte în centrul istoric, merită să știți că nu este posibil să ajungeți la cazare cu mașina în limitele acesteia. Străzile sunt pur și simplu atât de înguste încât mașina nu poate încăpea. Mai întâi va trebui să cauți un loc de parcare gratuit în apropiere și apoi să ajungi la hotel cu bagajele în mână.
Mai jos veți găsi informații detaliate despre cazarea noastră și alte câteva care mi s-au părut interesante.
Chiar dacă nu folosiți sugestiile mele, acesta va fi un bun punct de plecare pentru a le căuta pe cele care vi se potrivesc mai bine.

Cazarea noastra - Interno2 Bari Centrale – [click]

Unitatea este situată în imediata apropiere a garei (este poate la 100 m de la ieșirea din pasajul subteran de sub gară până la hotel). Dacă nu închiriați o mașină la aeroport, aceasta poate fi o locație foarte convenabilă: vă urcați în tren la aeroport și coborâți în fața hotelului.
Am plătit 3 PLN pentru 475 nopți pentru două persoane (158 PLN pe noapte pentru două persoane). Acest preț a inclus și parcare păzită (!!!) pentru mașina noastră pe toată durata șederii noastre (pentru parcarea pe stradă ar trebui să plătiți aproximativ 1 EUR pe oră). Rezervarea noastră a fost în februarie, deci a fost sezonul scăzut. În plin sezon, prețurile vor fi cu siguranță mai mari.

Aspectul camerei a fost exact ca în fotografiile din Booking.com.
Daca as mai sta in Bari si oferta era totusi atat de atractiva, as alege din nou acest loc fara ezitare.

B&B 62 Marinai – [click]

Cazare peste noapte în partea istorică a orașului vechi Bari, în imediata apropiere a Catedralei Sf. Nicholas (marcat ca H1 pe hartă). Nu este posibil să ajungeți cu mașina la unitate. Oferta include informații laconice că există o parcare lângă hotel, dar dacă intrați mai adânc în descriere, veți afla că este o parcare „publică” pe străzile învecinate, taxată cu 1 EUR pe oră. În practică, va trebui să cauți un loc liber de-a lungul drumului din apropierea promenadei. Indiferent, oaspeții apreciază această locație datorită locației sale într-una dintre cele mai frumoase părți ale orașului vechi.

Atipico B&B – [click]

Unitatea este situată în partea istorică a orașului vechi, în imediata vecinătate a Castello Normano-Svevo și Bazilica Sf. Sabina (marcată ca H2 pe hartă). Aceasta este o parte foarte plăcută a orașului vechi și un loc minunat pentru a te plimba la orice oră din zi sau din noapte. Foarte aproape (la mai putin de 100 m de cazare) se afla o parcare publica imensa (pentru Bari) (cu plata 1 EUR pe ora), ceea ce este un mare avantaj daca ai probleme cu parcarea in Bari. Facilitatea este apreciată foarte bine de către oaspeți.

Casa Gara Centrală-Cameră albă – [click]

Un apartament confortabil și spațios la standarde înalte situat (ca și hotelul nostru) lângă gară, dar în partea mai frumoasă, răsfățată și strălucitoare a orașului. În același timp, prețul apartamentului este foarte atractiv. O propunere care merită cu adevărat luată în considerare.

Important pentru mine!

Acordați articolului o evaluare bună (5 stele apreciate 😀 )!
Este gratuit, a pentru mine este foarte important! Blogul trăiește din vizite și, prin urmare, are șansa de a se dezvolta. FĂ-O te rog si... multumesc anticipat!

Dacă vă plac ghidurile mele, cu siguranță îl veți găsi util pe cel pe care l-am creat catalog ghid - [click]. Acolo vei găsi idei gata făcute pentru următoarele călătorii, descrieri ale altor destinații turistice și o listă alfabetică de ghiduri împărțite în țări, orașe, insule și regiuni geografice.

postez si eu link către profilul Facebook - [click]. Intrați și apăsați pe „Ceas„, atunci nu vei rata intrări noi, inspiratoare.

Ei bine, dacă nu preferi Instagram. Nu sunt un demon al rețelelor sociale, dar poți conta oricând pe ceva drăguț la care te uiți profilul meu de instagram - [click]. Profilul va accepta cu plăcere orice urmăritor căruia îi place.

Fac disponibil gratuit conținutul pe care îl creez, păstrând drepturile de autor, iar blogul este susținut de publicitate și cooperarea afiliaților. Prin urmare, reclamele automate vor fi afișate în conținutul articolelor, iar unele link-uri sunt link-uri afiliate. Acest lucru nu are impact asupra prețului final al serviciului sau al produsului, dar este posibil să primesc un comision dacă afișați reclame sau utilizați anumite link-uri. Recomand doar servicii și produse pe care le consider bune și utile. De la începutul blogului, nu am publicat niciun articol sponsorizat.

Unii dintre cititorii care au găsit informațiile de aici foarte utile uneori mă întreabă cum pot susține blogul? Nu rulez colecții sau programe de suport (cum ar fi: patronite, colectare sau „cumpără o cafea”). Cel mai bun mod este să folosești link-uri. Nu te costă nimic, iar suportul pentru blog se generează de la sine.

salutări