Compensare zbor – întârziat, anulat, bagaj [MOTRE DE DOCUMENT]
Pentru cei nerăbdători
Valoarea despăgubirii pentru un zbor întârziat (minim 3 ore) depinde de durata zborului:
– zboruri până la 1500 km: compensare 250 EUR
– zboruri în interiorul UE mai lungi de 1500 km și alte zboruri între 1500 și 3500 km: compensare 400 EUR
- toate celelalte zboruri: 600 EUR
Exemplu din viața reală
Zborurile sunt o parte integrantă a călătoriei. Până acum, pe parcursul mai multor ani de călătorii intensive, am avut noroc și am ajuns peste tot fără întârzieri majore. Prima surpriză neplăcută a venit anul trecut, în timpul unui zbor de la Berlin la Malta. Am avut o întârziere de aproape 4 ore. A fost și mai rău la întoarcerea din Malta. Un motor din avion s-a oprit și a trebuit să facem imediat o aterizare de urgență. Au fost nervi, o ședere lungă pe un aeroport de urgență, o noapte neplanificată într-un hotel și o întoarcere a doua zi cu un alt avion pus la dispoziție de compania aeriană.
Călătoria în Malta mi-a dat motive să solicit despăgubiri de la companiile aeriene. Am decis că este un moment bun să testez întregul proces pentru mine și să-mi împărtășesc experiențele.
Reguli și sumele compensațiilor
Despăgubiri pentru un zbor întârziat sau anulat
Există o mulțime de site-uri web pe Internet unde puteți verifica regulile de compensare. În Uniunea Europeană, documentele sursă sunt:
- Regulamentul (CE) 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului
Aici voi aduna regulile cheie în vigoare și le voi descrie în câteva cuvinte simple.
Aveți dreptul la despăgubiri dacă există o întârziere mai mare de 3 ore din motive imputabile companiei aeriene (de obicei probleme tehnice).
Valoarea despăgubirii depinde de durata zborului:
– zboruri până la 1500 km: compensație de 250 EUR
– zboruri în interiorul UE mai lungi de 1500 km și alte zboruri între 1500 și 3500 km: compensație de 400 EUR
– toate celelalte zboruri: 600 EUR
E vina companiilor aeriene nu sunt:
– condiții meteorologice nefavorabile;
- dezastre naturale;
– greve ale unui terț, de exemplu personalul aeroportului;
– destabilizare politică
– amenințare la securitate;
– restricții de control al traficului aerian, de exemplu, închiderea pistei;
– loviri de păsări (coliziune avion-pasăre);
– defecte ascunse de fabricație ale aeronavei.
Dacă întârzierea apare ca urmare a oricăruia dintre aceste motive, nu aveți dreptul la despăgubiri.
Descrie toate regulile mai detaliat și într-un mod foarte accesibil Site-ul Centrului European al Consumatorilor.
Apropo, aceasta este o sursă oficială de informații, astfel încât datele sunt întotdeauna la zi. Site-ul este foarte frumos, scurt și clar. Daca este nevoie sa verifici ceva mai atent, il recomand.
Despăgubiri pentru bagaje deteriorate, pierdute și întârziate
Se aplică reguli separate în cazul diverselor aventuri legate de bagajele noastre. Veți găsi, de asemenea, un set de informații de bază pe acest subiect în secțiunea corespunzătoare a site-ului web al Centrului European al Consumatorului, care descrie regulile de compensare a bagajelor.
Cum pot solicita despăgubiri pentru un zbor întârziat?
Există două căi de bază:
– poți încerca să lupți pentru compensație pe cont propriu
– comisionează (contra cost) unei firme externe specializate pentru a obține despăgubiri
Pentru a colecta material pentru această înregistrare, am decis să încerc mai întâi să solicit despăgubiri pe cont propriu. A fost un calvar să ieși din asta, dar în numele adunării experienței pentru articol, am decis să-l urmăresc cu insistență.
Totuși, dacă încercarea de investigare independentă a eșuat, am preselectat două firme care se ocupă de acest tip de cazuri. Unul din Polonia și celălalt operează la nivel global și cu suport în mai multe limbi.
Mai jos veți găsi o înregistrare foarte prescurtată a aventurilor mele. Nu voi descrie toate complexitățile, acțiunile și chinurile prin care am trecut, pentru că nu este un roman de aventuri, ci un ghid.Totuși, voi încerca să transmit esența dificultăților și surprizelor pentru care trebuie să fii pregătit atunci când te hotărăști asupra unuia. sau cealaltă variantă de soluţionare a cazului.
Caută compensație în mod independent
Recunosc că sunt teribil de tentat să mă plâng de companiile aeriene pentru că mi-au stricat atât de mult din aprilie, dar voi încerca din răsputeri să mă abțin să fac asta. Vă dau cuvântul că mă voi abține de la defeatism inutil și voi include în test doar ceea ce este necesar.
Compensarea zborului – ȘABLONE DE DOCUMENTE de descărcat
Prima problemă apare chiar înainte de a scrie prima propoziție. Când m-am așezat la computer, mi-am dat seama că nici măcar nu știam:
– ce formă ar trebui să ia plângerea?
- ce informatii ar trebui sa contina?
– trebuie să atașez vreun document? Si ce daca?
– și în sfârșit, în ce limbă ar trebui să o scriu?
Înainte de a scrie ceva, a trebuit să caut răspunsuri la îndoielile mele. În timp ce lucram la propria mea reclamație, am ajuns la concluzia că ar fi util să creez șabloane de scrisori de reclamație, care ar putea facilita foarte mult primii pași în caz. În timp ce am creat șabloanele scrisorilor, mi-am dat seama că scrisorile în sine conțin un set de răspunsuri la întrebările de mai sus. Înainte de a începe să scrieți o scrisoare de reclamație, asigurați-vă că vă familiarizați cu șabloanele textelor de reclamație. Doar analizarea tiparelor în sine vă va oferi răspunsuri la aproape toate întrebările dvs. Șabloanele de text oficiale care vor fi utilizate în documentele de reclamație sunt disponibile pe site Centrul European al Consumatorilor. Acestea sunt texte brute, nearanjate încă în formatul unei scrisori oficiale. Le-am copiat și am creat un șablon pentru o scrisoare de reclamație gata făcută, pe care o puteți descărca din linkurile de mai jos.
Fișierele sunt salvate într-un format RTF universal care poate fi deschis în aproape orice editor de text. Unii editori (de exemplu, Word) blochează posibilitatea de a modifica fișierele descărcate de pe Internet în mod implicit din motive de securitate. Apoi, un mesaj și un buton care deblochează posibilitatea de a edita textul vor apărea în partea de sus a ferestrei editorului.
– model de reclamație – scrisoare de despăgubire pentru un zbor întârziat (limba poloneză)
– model de reclamație – scrisoare de despăgubire pentru zbor întârziat (engleză)
Ambele scrieri sunt construite în așa fel încât să fie o reflectare exactă una a celeilalte, dar în două limbi diferite. Dacă nu vorbiți engleză și doriți să știți ce este în text, descărcați versiunea poloneză, care este o imagine exactă în oglindă a versiunii în limba engleză.
Comentariile sau locurile în care ar trebui să introduceți propriile date sunt marcate cu roșu în ambele litere. Înainte de a trimite scrisoarea, eliminați toate fragmentele de text roșu și introduceți propriile date în locurile corespunzătoare. Nu ar trebui să rămână fragmente roșii în versiunea finală a scrisului dvs.
Puteți pregăti o plângere către transportatorii polonezi în poloneză. Pregătiți o reclamație în limba engleză pentru toți ceilalți transportatori.
Unde să trimiți o reclamație?
Întrebarea pare banală la prima vedere și ar trebui să aibă un răspuns simplu. În general, răspunsul este simplu, deoarece reclamația trebuie trimisă la adresa de e-mail desemnată pentru depunerea reclamațiilor sau prin intermediul formularului de contact pentru reclamații disponibil pe site-ul companiei aeriene. Ei bine, în primul rând, care este adresa sau unde este acest formular?
În timp ce companiile aeriene mai mari și binecunoscute publică aceste informații în locuri care sunt relativ ușor de găsit pe site-ul lor, în cazul meu, căutarea pe site-ul Malta Air a durat câteva zile. Timp de câteva zile, am căutat cu răbdare subpaginile ulterioare de pe site-ul Malta Air, aflând despre multe dintre descrierile largi ale transportatorului cu privire la drepturile mele, dar nu a existat nicio urmă de formular de contact sau adresă de e-mail adecvată pentru reclamații. Putem presupune că sunt un tocilar și altcineva ar fi găsit aceste informații mai devreme și mai repede, dar în opinia mea privată, accesul la ea ar trebui să fie mai intuitiv.
În cele din urmă, am reușit și pe una dintre numeroasele subpagini am găsit o notă minusculă cu adresa: customercare.airmalta@airmalta.com Puff... ce ușurare! Il avem!
Am completat corespondența, adică: o scrisoare de intenție, scanări ale biletelor și confirmărilor de rezervare, scanări ale cărților de îmbarcare și scanări ale cheltuielilor suplimentare pe care a trebuit să le suport din cauza situației (achiziționarea de mese și taxe suplimentare pentru parcarea mașinii într-un parcare plătită la aeroport prelungită cu o zi) și am trimis un e-mail la adresa furnizată.
Ce urmează după trimiterea unei reclamații?
Când mi-am trimis e-mailul de reclamație, am selectat opțiunea astfel încât atunci când compania aeriană deschide e-mailul, aparatul să-mi trimită o confirmare electronică că mesajul a fost primit. Din păcate, serverele de pe partea companiei aeriene probabil au opțiunea de a nu trimite confirmări automate verificate, așa că nu am primit niciun răspuns.
Din fericire, e-mailul pe care l-am trimis nu mi-a fost returnat, ceea ce a însemnat că adresa de e-mail țintă era corectă și e-mailul a fost trimis în căsuța mea de e-mail. De acum încolo, nu mai rămânea decât să aștepte.
Privind chestiunea din punctul de vedere al reglementărilor aplicabile și al termenelor limită, compania aeriană are la dispoziție 30 de zile de la data primirii reclamației pentru a răspunde la aceasta. Dacă primiți un răspuns în acest timp, trebuie să reacționați corespunzător în funcție de conținutul acestuia. Dacă compania aeriană nu răspunde în termen de 30 de zile, înseamnă că reclamația dvs. poate fi tratată ca fiind acceptată și acceptată fără niciun comentariu. Este exact ceea ce s-a întâmplat în cazul meu. A fost o tăcere lungă și nu am primit niciun răspuns timp de 30 de zile. Pe de o parte, asta însemna că plângerea mea era justificată și aveam dreptul la despăgubiri în suma solicitată, dar, pe de altă parte, m-am întrebat: ce ar trebui să fac în continuare?
Am mai așteptat vreo duzină de zile și apoi am decis să contactez din nou compania aeriană. Din păcate, încercările mele de contact au rămas fără răspuns. Zero. Nimic. Tăcere totală și nicio reacție.
După jumătate de an în care m-am lovit cu capul de perete, mi-am dat seama că, ca om obișnuit, nu am instrumente reale pentru a influența și a forța orice reacție din partea companiilor aeriene aflate la mii de kilometri distanță de mine. S-ar putea să nu-mi răspundă pur și simplu și atât.
Companiile aeriene nu răspund, ce urmează?
Din păcate, în cazul în care companiile aeriene nu răspund la reclamația depusă, singurele opțiuni rămase sunt soluțiile legale, care (după cunoștințele mele limitate) se reduc practic la două cursuri de acțiune sensibile:
- raportarea cazului către echivalentul european al Ombudsmanului pentru consumatori și o încercare de a face presiuni din partea acestui birou oficial, ceea ce înseamnă încă luni de luptă (și scris alte scrisori) cu compania aeriană și biroul pe care va trebui să-l convingem să acționeze în numele nostru
- predarea cauzei unui avocat profesionist, care o va conduce la un final fericit contra cost. Desigur, cu potențiala despăgubire de 2 x 400 EUR (și în cazul meu era în joc această sumă), costurile angajării unui avocat ar depăși valoarea întregii despăgubiri. Cu toate acestea, există o altă modalitate, mult mai ieftină, de a angaja un avocat care știe să recupereze despăgubiri de la companiile aeriene și să limiteze costul unei astfel de asistențe la un nivel rezonabil.
În acest moment, răbdarea mea de a lupta singur pentru despăgubiri s-a epuizat și am decis să renunț să mai scriu scrisori și să pun în mișcare mecanismele oficiale ale Uniunii Europene. Am decis că nu vreau să mai pierd timpul sau nervii cu asta și am decis să predau problema avocaților.
Cum să angajezi un avocat pentru bani puțini?
Metoda este simplă și funcționează mai mult sau mai puțin ca un proces colectiv (acesta este cel mai simplu mod de a o explica). Avocații specializați în recuperarea despăgubirilor de la companiile aeriene acționează în numele unui grup mare de persoane și se ocupă de multe cazuri în același timp. Ca parte a remunerației noastre, le vom acorda o parte din compensația noastră, dar numai dacă banii sunt recuperați cu succes. Nu plătim nimic până nu primim compensația.
Există multe companii pe piață care mediază recuperarea compensației. Le-am analizat oferta și mi-am limitat alegerea la două. Una este o companie internațională foarte mare, cu o acoperire și experiență uriașe (AirHelp), iar a doua este o companie poloneză mult mai mică, dar în curs de dezvoltare dinamică (AirCashBack). În ambele companii, comunicarea are loc în poloneză, deci nu există nicio barieră lingvistică atunci când depuneți o cerere de despăgubire.
După depunerea cererii dvs., panoul pentru monitorizarea a ceea ce se întâmplă în prezent cu aplicația dvs. în cazul AirHelp este în limba engleză, dar comunicarea telefonică și prin e-mail este în poloneză.
De ce arăt la două companii similare?
Pentru că fiecare dintre ei are laturi mai slabe și mai puternice.
AirHelp – este puternic (deservește clienții în peste 20 de limbi), operează în toată lumea și presupun că, datorită dimensiunii sale, pot opera mai eficient, de exemplu, în cazul în care este nevoie de a obține compensații de la companii aeriene non-europene. El percepe un comision puțin mai mare de la clienți pentru serviciile sale:
– 35% din valoarea despăgubirii dacă eviți să mergi în instanță
– 50% din valoarea despăgubirii în cazul în care este necesară o instanță
AirCashBack – este mai mic și oferă servicii numai în limbi selectate (la momentul scrierii, are servicii în, de exemplu, germană, italiană, franceză, portugheză), dar percepe taxe puțin mai mici:
– 25% din valoarea despăgubirii dacă eviți să mergi în instanță
– 39% din valoarea despăgubirii în cazul în care este necesară o instanță
În practică, dacă ai dreptul la despăgubiri de 250 EUR, dacă folosești oferta AirHelp după achitarea comisionului companiei, vei primi aproximativ 700 PLN, iar în cazul AirCashBack va fi de aproximativ 800 PLN.
Dispunerea în practică a recuperării despăgubirilor
După cum știți deja, am decis să predau chestiunea recuperării despăgubirilor unei firme specializate. A trebuit să depun o cerere și a trebuit să aleg una dintre cele două companii. În timp ce mă luptam cu Air Malta, am început să primesc informații tulburătoare din mass-media despre problemele financiare grave ale companiei aeriene, posibil faliment etc. Situația Air Malta devenea din ce în ce mai complicată, așa că am decis să o aleg pe cea mai mare dintre cele două companii. am discutat și mi-am trimis cererea către AirHelp.
Cum să depun o cerere?
Procesul de aplicare pentru ambele companii este similar și mai sus puteți găsi link-uri către site-urile lor. Înainte de a începe depunerea cererii, pregătiți un set de documente necesare. Fără ele, nu veți putea parcurge următorii pași la finalizarea cererii.
Pentru a depune o cerere veți avea nevoie de:
– o scanare, o fotografie clară sau o captură de ecran a rezervării biletului de avion, poate fi și un bilet electronic pe care companiile aeriene îl trimit ca confirmare prin e-mail după achiziționarea biletelor de avion pe site-ul lor
– o scanare sau o fotografie clară a cărții de îmbarcare (pentru a dovedi că ați fost la bordul avionului)
La depunerea cererii vi se va cere să depuneți o semnătură, care este necesară pentru stabilirea unei împuterniciri pentru societatea care vă va reprezenta în cauză (aceasta se face cu mouse-ul sau cu degetul pe un pad de laptop). O semnătură făcută astfel este teribil de strâmbă și chiar și după mai multe încercări nu semăna cu nimic altceva. Din fericire, puteți încerca de mai multe ori până când semnătura capătă o formă acceptabilă.
În timpul depunerii cererii sau după finalizarea acesteia, va trebui să trimiteți și o cesiune de creanțe semnată (documentul nu este necesar la depunere, dar trebuie completat ulterior). Suma compensației va fi mai întâi transferată în contul companiei care acționează în numele dvs. în caz, iar apoi compania va transfera suma care vi se cuvine. Șablonul de document este ușor disponibil pe site-ul companiei.
După finalizarea cererii, veți primi confirmarea trimiterii acesteia împreună cu un link pentru a monitoriza ceea ce se întâmplă în prezent în cazul dumneavoastră. Acum tot ce trebuie să faceți este să așteptați ca situația să se dezvolte și să monitorizați schimbările online.
Cursul cazului meu
Mai jos am adunat datele si termenele limita la care am desfasurat diverse activitati in cazul meu. Acest lucru vă va oferi o idee rapidă la ce să vă așteptați și la ce să vă pregătiți atunci când luptați pentru despăgubiri.
Aprilie 30 2023 – zbor întârziat pe ruta Berlin-Malta
Aici a început. Zborul a fost întârziat cu aproape 4 ore.
15 May 2023 – Depun o cerere de despăgubire către Air Malta
Am reușit să scriu și să depun cererea rapid pentru că eram presat de timp. Apoi tot ce a trebuit să fac a fost să aștept. De aproape 6 luni nu am primit niciun răspuns de la Air Malta la niciunul dintre mesajele pe care le-am trimis.
Octombrie 30 2023 – Aplic la AirHelp
După aproape 6 luni, am decis să profit de oferta AirHelp și am depus o cerere de ajutor în obținerea despăgubirilor.
Decembrie 8 2023 – AirHelp depune cererea, iar Air Malta o depune
După nouă zile de așteptare, timp în care am completat documentele cu acordul de cesiune, am primit confirmarea de la AirHelp că au depus o cerere de despăgubire către Air Malta.
Decembrie 14 2023 – AirHelp mi-a trimis informații că Air Malta a confirmat că va acorda compensații în suma solicitată. Așteptam reacția Air Malta după intervenția AirHelp doar 6 zile!!!
Comentariile mele
În primul rând, ceea ce este surprinzător este reacția fulgerătoare a Air Malta ca răspuns la acțiunile AirHelp care acționează în numele meu. Când, acționând ca persoană fizică, nu am putut aștepta niciun răspuns timp de aproape jumătate de an, AirHelp a primit confirmarea despăgubirii în termen de 6 zile.
La înregistrarea aplicației, AirHelp m-a întrebat dacă am desfășurat deja activități în această problemă înainte de a le trimite cererea. Am confirmat că am făcut-o și am descris cursul evenimentelor.
Poate că faptul că cererea mea legală primise deja confirmarea tacită că era justificată a accelerat întreaga problemă și a influențat un curs atât de rapid al evenimentelor la AirHelp. Nu știu, dar nu mă deranjează dacă s-a întâmplat. Probabil că nu aș fi primit niciun răspuns până acum dacă aș continua să acționez independent ca civil, așa că sunt mulțumit de felul în care merg lucrurile.
Doar pentru că a mers atât de bine pentru mine nu înseamnă că va fi la fel pentru toată lumea. Am citit parerile altora pe internet si sunt foarte multe pareri pozitive, dar sunt si negative. Mulți oameni așteaptă mai mult, uneori chiar mai mult de un an, pentru că nu toate lucrurile sunt la fel de simple și evidente. Unii oameni se plâng de taxe, alții spun că a meritat plătit. Câți oameni, atâtea păreri.
Recenziile pozitive și negative se aplică practic tuturor companiilor și nu există nicio companie care să aibă doar recenzii bune. Lucrurile se pot complica uneori cu adevărat, iar oamenii sunt în general nerăbdători și se enervează ușor.
Pentru acest text am ales două firme pe care (după ce am analizat diverse oferte) le-aș folosi și în practică, după cum vedeți, am făcut-o.
Cazul meu descris de mine a devenit o scuză bună pentru a arunca o privire mai atentă la această latură puțin mai puțin plăcută a călătoriei și, în același timp, pentru a pregăti șabloane de documente și pentru a le ușura viața altora, publicând fișiere gata făcute pentru descărcare și link-uri utile la informații utile.
Totuși, vă rugăm să rețineți că nu sunt un expert în acest domeniu. Părerile mele nu sunt în niciun caz obligatorii. Nu cunosc răspunsurile la majoritatea complexităților pe care le veți întâmpina atunci când vă rezolvați problemele de compensare, dar sper că acest text pur și simplu vă va face mai ușor să începeți și să vă descurcați mai repede cu cazul.
Important pentru mine!
Acordați articolului o evaluare bună (5 stele apreciate 😀 )!Este gratuit, a pentru mine este foarte important! Blogul trăiește din vizite și, prin urmare, are șansa de a se dezvolta. FĂ-O te rog si... multumesc anticipat!
Dacă vă plac ghidurile mele, cu siguranță îl veți găsi util pe cel pe care l-am creat catalog ghid - [click]. Acolo vei găsi idei gata făcute pentru următoarele călătorii, descrieri ale altor destinații turistice și o listă alfabetică de ghiduri împărțite în țări, orașe, insule și regiuni geografice.
postez si eu link către profilul Facebook - [click]. Intrați și apăsați pe „Ceas„, atunci nu vei rata intrări noi, inspiratoare.
Ei bine, dacă nu preferi Instagram. Nu sunt un demon al rețelelor sociale, dar poți conta oricând pe ceva drăguț la care te uiți profilul meu de instagram - [click]. Profilul va accepta cu plăcere orice urmăritor căruia îi place.
Fac disponibil gratuit conținutul pe care îl creez, păstrând drepturile de autor, iar blogul este susținut de publicitate și cooperarea afiliaților. Prin urmare, reclamele automate vor fi afișate în conținutul articolelor, iar unele link-uri sunt link-uri afiliate. Acest lucru nu are impact asupra prețului final al serviciului sau al produsului, dar este posibil să primesc un comision dacă afișați reclame sau utilizați anumite link-uri. Recomand doar servicii și produse pe care le consider bune și utile. De la începutul blogului, nu am publicat niciun articol sponsorizat.
Unii dintre cititorii care au găsit informațiile de aici foarte utile uneori mă întreabă cum pot susține blogul? Nu rulez colecții sau programe de suport (cum ar fi: patronite, colectare sau „cumpără o cafea”). Cel mai bun mod este să folosești link-uri. Nu te costă nimic, iar suportul pentru blog se generează de la sine.
salutări
