Noto (Sicilia): atracții, HARTĂ, parcare și obiective turistice [2026]. Ce să vezi?

Vom începe ca Alfred Hitchcock, cu un cutremur

A durat doar 4 minute.
Mic de statura.
Cu toate acestea, a fost suficient pentru a transforma orașul vechi de secole într-un moloz haotic.
În seara zilei de 9 (sau 11 ianuarie - există diferențe pe această temă) în 1693, șocuri seismice cu o putere de aproximativ 7.4 magnitudini, fără respect pentru istorie și tradiție, au măturat orașul și împrejurimile. Au distrus cât au putut. Au afectat un total de 49 de orașe.
Cu toate acestea, lovitura pe care natura i-a dat-o Noto a fost atât de puternică, încât munca locuitorilor de a curăța orașul de moloz a scos la iveală o imagine din ce în ce mai disperată a efectelor cutremurului. În cele din urmă, s-a luat o decizie în funcție de amploarea cunoscută a prejudiciului despre reconstruirea orașului... într-un loc nou, la 8 km distanță.
Fostul oraș a căpătat un nou nume: Cunoscut antic iar sub formă de moloz pot fi văzute şi astăzi. Mai jos sunt câteva link-uri către vederi și locații din Noto Antica. Vedeți și decideți singur dacă doriți să vizitați și să vedeți acest loc în direct.

O mică parcare la poarta de intrare în Noto Antica,GPS:
36°56’47.3″N 15°01’23.1″E lub
36.946464, 15.023092 - faceți clic și planificați-vă traseul

Poarta de intrare in Noto Antica (poate fi rotita la 360 de grade),GPS:
36°56’46.7″N 15°01’23.3″E lub
36.946296, 15.023132 - faceți clic și planificați-vă traseul

Castello Reale di Don Pietro d'Aragona (poate fi rotit la 360 de grade),GPS:
36°56’44.4″N 15°01’23.6″E lub
36.945660, 15.023215 - faceți clic și planificați-vă traseul

Parco Archeologico di Noto Antica (poate fi rotit la 360 de grade),GPS:
36°56’19.3″N 15°01’20.0″E lub
36.938680, 15.022227 - faceți clic și planificați-vă traseul

Notă din nou

Construcția noului Noto a fost decisă de Camastra Giuseppe Lanza, care a fost responsabil cu supravegherea reconstrucției tuturor celor 49 de orașe afectate de cutremur. El a luat decizia sub influența anteriorului urbanist din Noto, Giovanni Battista Landolina.
Landolina, cu sprijinul unui grup de arhitecți, a început implementarea proiectului „oraș ideal”, inspirat de arhitectura Vienei și Parisului.
Gândirea arhitecturală barocă a presupus construirea unui oraș cu un aspect urban care reflectă structura socială. Palatele aristocrației trebuiau să fie situate chiar în vârf. În centrul părții inferioare trebuia să fie o catedrală, ca simbol al vieții religioase, care ar trebui să fie punctul central al vieții umane. periferia era destinată săracilor.
S-a ales un loc pentru construirea noului oraș, care, datorită formei sale, a fost propice implementării planului.

Oraș de piatră

Practic, totul în Noto este făcut din piatră. Greutatea acestei pietre se simte deasupra capului tău când mergi. Există atât de multe clădiri mari, masive și grele de piatră într-o zonă mică, încât se pare că pământul abia le-ar putea suporta pe toate. Caracterul regal al clădirilor atrage imediat atenția și este inspirat de cele mai monumentale clădiri din Viena și Paris. Plimbându-te pe străzile din Noto, este greu de imaginat că constructorii și locuitorii din secolul al XVII-lea au construit acest oraș de la zero în doar o duzină și ceva (!!!) de ani.
În 2002, orașul a fost inclus pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.
Apropo, merită menționat faptul că materialul de construcție este tuf gălbui a fost ales nu întâmplător. Este o rocă de origine vulcanică care capătă o culoare specifică sub influența luminii solare. Culoarea schimbătoare a razelor soarelui înainte și în timpul apusului se reflectă în fațadele clădirilor cu un farmec deosebit, variind de la galben miere până la roz în faza finală a apusului. Merită să vă acordați puțin timp, mai ales în timpul apusului, pentru a observa acest spectacol, mai ales că clădirile sunt special concepute și amplasate pentru a face impresia cât mai mare.

Un dezastru modern

Printr-o coincidență nefericită, în 1996, din cauza greșelilor făcute în timpul renovării și a neglijenței din anii precedenți, cupola catedralei, bolta navei principale și o parte din navea sudică s-au prăbușit . Din fericire, acest lucru s-a întâmplat târziu în noapte, când nu se afla nimeni înăuntru, așa că nimeni nu a fost rănit. Astăzi, nu există nicio urmă a dezastrului.

Cazare in Noto

Să stai peste noapte în Noto este o idee bună pentru că orașul arată cel mai frumos la apus, iar cazarea nu este scumpă nici măcar vara. Merită să stați aici peste noapte pentru a avea șansa de a vedea Noto în cel mai bun moment al serii din zi.
Puteți verifica prețurile actuale ale hotelurilor dând clic pe linkul de filtrare a cazării Noto de mai jos. Este incredibil de simplu, eficient și rapid.

Obiective turistice și monumente din Noto

Scheletul de bază al orașului este format din trei străzi paralele, lungi, conectate prin blocuri perpendiculare. Traseul principal de mers de-a lungul Corso Vittorio Emanuele, care este închis pe o parte de o poartă impresionantă a orașului sub formă de arc (Porta Reale) și pe de altă parte de o piață pitorească cu o fântână (Fontana d'Ercole).
Am marcat traseul de bază pe harta de mai jos. Traseul de mers pe jos include toate cele mai importante atracții din Noto. Puteți accesa traseul de mers trasat direct pe Google Maps, pe care îl puteți mări, edita sau pur și simplu rulați în navigarea telefonului dvs. făcând clic pe: link către traseul de mers pe jos în jurul Noto – [click].

Noto este una dintre opririle din itinerariul meu turistic al Siciliei, care include hărți detaliate ale obiectivelor turistice , informații despre atracțiile de pe insulă și coordonate GPS pentru navigare auto. Dacă sunteți interesați să explorați Sicilia, asigurați-vă că consultați această postare: Sicilia – atracții turistice, obiective turistice, monumente, hartă, închiriere auto, ghid de vacanță.

Porta Reale

Aceasta este poarta de intrare în partea istorică a orașului. Poarta a fost construită în 1838 de către marchizul de Cannicarao pe cheltuiala sa și comemorează sosirea regelui Ferdinand al II-lea de Bourbon la Noto.

Biserica San Francesco

Biserica San Francesco cu clădirea alăturată a fost cândva o legătură naturală între biserică și mănăstire. În prezent, clădirea fostei mănăstiri adăpostește Universitatea.

Palatul Ducezio

În prezent, clădirea servește drept primărie, iar numele ei provine de la fondatorul orașului: Ducezio, născut în anul 488 î.Hr. Clădirea a fost inspirată de palatele franceze din secolul al XVII-lea.

Catedrală

Catedrala baroc romano-catolică. Construcția sa s-a încheiat în 1776. În 1996, din cauza erorilor făcute în timpul renovării și neglijenței din anii anteriori, cupola catedralei, bolta naosului principal și parțial culoarul sudic s-au prăbușit. Renovarea a durat 10 ani.

Palatul Nicolaci

A fost construită ca casă nobiliară privată a familiei Nicolaci. Are 90 de camere. Astăzi, o parte a palatului este deținută de orașul Noto. Această parte găzduiește acum o bibliotecă cu manuscrise spaniole și latine. Fațada clădirii are balcoane caracteristice, bogat decorate.

Via Corrado Nicolaci

Strada duce la Palatul Nicolaci și la Biserica Montevergine. În fiecare an, în a treia duminică din mai, aici are loc Infiorata, sau festivalul florilor. În timpul acestui eveniment, întreaga stradă (122 de metri lungime și 7 metri lățime) este acoperită cu un covor de flori, creând aranjamente florale. Efectul este cu adevărat uimitor, după cum se poate vedea în fotografiile disponibile aici – [click]

Biserica di Montevergine

Biserica Montevergini este o clădire caracteristică cu o fațadă concavă situată la capătul Via Corrado Nicolaci. Cele două clopotnițe văzute de pe Via Corrado Nicolaci împreună cu balcoanele bogat decorate ale Palatului Nicolaci creează o priveliște spectaculoasă.

Biserica Sf. Carol

Biserica Chiesa di San Carlo al Corso are o fațadă cu trei etaje. Fiecare dintre ele este realizată într-un stil diferit: doric, ionic și corintic. Clopotul si altarul principal provin de la biserica iezuita din Noto Antica, distrusa de cutremur.

Biserica San Domenico

Biserica a fost construită ca unul dintre elementele complexului mănăstiresc dominican care a locuit în Noto Antica, care a fost distrus în urma cutremurului. Fațada are două etaje, primul doric, al doilea ionic. Partea centrală a fațadei este convexă. Clădirile fostelor mănăstiri au fost în mare parte reconstruite și acum găzduiesc o școală.

Fontana d'Ercole

Fântâna lui Hercule a fost creată în 1756 de artistul catalan Orlando. Este situat într-o piață numită adesea Piazzale Ercole, sau Piața Hercule. Fântâna îl înfățișează pe Hercule după ce a ucis Leul Nemean, a cărui piele nicio lamă nu ar putea străpunge-o. Nu putea fi decât sugrumat.

Cum să ajungi în Noto

Cea mai ușoară cale este cu mașina. Închirierea unei mașini în Sicilia este ușoară. Companiile de închiriere oferă o gamă largă de opțiuni. Este posibil să închiriați o mașină chiar și fără card de credit sau garanție, deși acest tip de închiriere este destul de limitat și necesită o asigurare suplimentară pentru mașina închiriată. Am descris detalii despre închirierea unei mașini în Sicilia într-o postare separată: Sicilia: Palermo, Catania, Trapani – închirierea unei mașini fără card de credit sau garanție? Cum să închiriezi o mașină în Sicilia?

Parcare în Noto

Orașul este mic, așa că nu există prea mult loc de parcare. Mai jos sunt detaliile parcării publice cu plată, situată lângă poarta orașului Porta Reale.

Intrarea in parcare de la poarta orasului,GPS:
36°53’26.9″N 15°04’31.5″E lub
36.890808, 15.075426 - faceți clic și planificați-vă traseul

Parcare pe stradă

În Noto, există o mulțime de locuri de parcare pe străzile cu sens unic. Totuși, rețineți că (ca și în alte părți ale Italiei), doar cele marcate cu linii albe sunt gratuite și deschise publicului . Dacă nu există locuri de parcare publice disponibile, încercați să conduceți pe străzile din jurul centrului orașului Noto și să căutați un loc liber pe stradă.

Cu trenul spre Noto

Noto are legături feroviare directe către principalele orașe ale insulei, fiind ușor de accesat cu trenul. Biletele de tren pot fi achiziționate online. Mai jos sunt furnizate exemple de prețuri ale biletelor și linkuri către pagina de achiziție pentru exemple de rute. Pagina de achiziție a biletelor este disponibilă în poloneză, iar prețurile sunt identice cu cele de la casele de bilete din gară.

Prețuri bilete de tren:

din Plermo – aproximativ 75 PLN – accesați pagina de căutare și cumpărare a biletelor – [click]

din Catania – aproximativ 35 PLN – accesați pagina de căutare și cumpărare a biletelor – [click]

Dacă doriți să călătoriți cu trenul către Noto din alt oraș, deschideți motorul de căutare a biletelor de tren și autobuz în poloneză – [clic]

Important pentru mine!

Acordați articolului o evaluare bună (5 stele apreciate 😀 )!
Este gratuit, a pentru mine este foarte important! Blogul trăiește din vizite și, prin urmare, are șansa de a se dezvolta. FĂ-O te rog si... multumesc anticipat!

Dacă vă plac ghidurile mele, cu siguranță îl veți găsi util pe cel pe care l-am creat catalog ghid - [click]. Acolo vei găsi idei gata făcute pentru următoarele călătorii, descrieri ale altor destinații turistice și o listă alfabetică de ghiduri împărțite în țări, orașe, insule și regiuni geografice.

postez si eu link către profilul Facebook - [click]. Intrați și apăsați pe „Ceas„, atunci nu vei rata intrări noi, inspiratoare.

Ei bine, dacă nu preferi Instagram. Nu sunt un demon al rețelelor sociale, dar poți conta oricând pe ceva drăguț la care te uiți profilul meu de instagram - [click]. Profilul va accepta cu plăcere orice urmăritor căruia îi place.

Am citit TOATE comentariile (și de multe ori). Sub fiecare dintre ele aș putea scrie asta Mulțumesc foarte mult, pentru că ești real fantastic. De multe ori revin la comentarii pentru că îmi dau motivație și energie. Pentru mine acest lucru este de neprețuit un tezaur de emoții bune!
Vă mulțumesc pentru asta aici (nu vreau să aglomerez comentariile cu mulțumiri repetate). Să știi că, lăsând un cuvânt bun aici, faci o treabă foarte bună pentru mine!

Fac disponibil gratuit conținutul pe care îl creez, păstrând drepturile de autor, iar blogul este susținut de publicitate și cooperarea afiliaților. Prin urmare, reclamele automate vor fi afișate în conținutul articolelor, iar unele link-uri sunt link-uri afiliate. Acest lucru nu are impact asupra prețului final al serviciului sau al produsului, dar este posibil să primesc un comision dacă afișați reclame sau utilizați anumite link-uri. Recomand doar servicii și produse pe care le consider bune și utile. De la începutul blogului, nu am publicat niciun articol sponsorizat.

Unii dintre cititorii care au găsit informațiile de aici foarte utile uneori mă întreabă cum pot susține blogul? Nu rulez colecții sau programe de suport (cum ar fi: patronite, colectare sau „cumpără o cafea”). Cel mai bun mod este să folosești link-uri. Nu te costă nimic, iar suportul pentru blog se generează de la sine.

salutări